Luego de difundida la noticia del trágico accidente ocurrido la tarde del lunes 21 de abril de 2025, en el campamento minero Yanacancha de propiedad de la minera Antamina, ubicado en el distrito de San Marcos, provincia de Huari, región Áncash, se ha puesto en evidencia una serie de deficiencias en los protocolos de seguridad minera en las operaciones de Antamina. 

Como es posible que un camión volquete «tico» de gran tonelaje aplaste prácticamente a una camioneta oficial de la empresa, que trasladaba a funcionarios de alto nivel del área de Operaciones, causando la muerte de los ingenieros, Edwin Colque Calisaya, gerente senior de Operaciones y dejando gravemente herido a Yorhinio León Robles, superintendente de Perforación y Voladura, de la misma minera. 

Por otro lado, las informaciones que hoy circulan en las redes sociales dicen que ambos profesionales no habrían estado habilitados por sus respectivos Colegios Profesionales, y esto sería aun mas grave, porque los filtros del área de Recursos Humanos no estarían cumpliendo con los protocolos que una empresa como Antamina, debería tener. Las investigaciones al interno de la empresa minera y de las autoridades competentes, darán luces a esclarecer estos hechos. 

¿Qué habría fallado en la seguridad?

Este lamentable accidente del campamento Yanacancha, ha dejado ver una serie de fallas críticas y concurrentes (anteriormente ya hubo dos accidentes con lamentables consecuencias – presidencia de Víctor Gobitz) precisamente en temas de la gestión de Seguridad Minera de la empresa, dejando como detalle mencionar lo siguiente:​

• Escasa observación en zonas de alto riesgo: el acceso no controlado de vehículos livianos a zonas de maniobra exclusivo para camiones o volquetes de gran tonelaje, la falta de señalización en áreas críticas y la inexistencia de sistemas anti-colisión en vehículos livianos, indica una supervisión deficiente.​
• Carencia de protocolos de previsión de choques: el tránsito mixto entre vehículos pesados y livianos representa un riesgo significativo si no se cuenta con zonas de exclusión claramente delimitadas; falta de tecnologías como sensores o alarmas para el monitoreo en tiempo real y evitar accidentes entre vehículos de diferentes tamaños; la falta de colocación de cámaras de vigilancia en zonas estratégicas para el monitoreo permanente y estricto control del ingreso.
• Inapropiada preparación y formación en seguridad: la débil cultura de seguridad en la industria minera y la falta de formación o capacitación permanente para el personal que se encuentra de turno o que labora en áreas de alto riesgo, sería otra de las causas que contribuyó a que suceda la tragedia.​

Reacciones institucionales

Antamina, mediante la emisión de un comunicado en sus redes sociales ha expresado su pesar por el incidente y ha implementado una parada total del sistema de Seguridad en el campamento Yanacancha. Además, dicen que han iniciado una investigación interna para esclarecer las circunstancias del accidente, se espera que esta investigación se comparta con los medios de comunicación regional y nacional, porque este no es el primer accidente con consecuencias fatales, como decimos líneas arriba ya hubo dos accidentes fatales anteriores. Quienes sufren estas consecuencias son los familiares y amistades de los fallecidos ¿Quién les devuelve a sus seres queridos?  

Asimismo, según según señalan algunos medios nacionales, la comunidad minera del país y los gremios sindicales mineros han exigido una profunda investigación y con ello se analice las nuevas medidas correctivas objetivas, para estos casos de accidentes y evitar futuras situaciones lamentables que tanto daño psicológico y moral causan a los familiares directos de los accidentados.  ​

Conclusión

Este trágico accidente minero del campamento Yanacancha, subraya la urgente necesidad de revisar y reforzar los protocolos de Seguridad en las operaciones mineras, especialmente en áreas de alto riesgo, que tienen como responsable a la vicepresidencia de Operaciones y por consiguiente al presidente y gerente general de la compañía. 

Se sugiere que, de inmediato se instale e implemente un adecuado monitoreo con tecnología de punta, para analizar los diversos aspectos de los sistemas de prevención de colisiones y otros, además de una supervisión más estricta con un personal capacitado en estos temas y una formación adecuada con el personal de las áreas de Operaciones, y que no importe los costos que ello amerite, porque estamos hablando de vidas humanas. Hace mucho tiempo que la minera no realiza capacitaciones permanentes a su personal. 

PENSAR QUE ANTAMINA EN SUS PRIMEROS 10 AÑOS DE FUNCIONAMIENTO tenía como slogan… «ANTAMINA LA MINA PERUANA DEL FUTURO».